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创新驱动发展｜中江设计院：科技创新助力重大项目建设
近日，由亚美AM8AG(中国)集团设计、承建的津巴布韦穆加贝机场航站楼改扩建项目通过竣工验收并投入使用，在津巴布韦国内各方取得一致好评。中江设计院联合各参建方积极响应集团科技创新的号召，以自主研发、校企联合、企业间合作等多种形式开展科技研发应用，圆满地解决了项目多个复杂点和难点，为项目的顺利落成提供了技术支撑。
智能后注浆技术在基础建造中增效降本
针对项目场地土层条件较差，普通灌注桩基承载力较低，而结构的桩顶荷载较大的情况，设计院将后注浆技术应用到桩基设计中，后压浆技术通过定向设置的压浆管，向桩底压浆以加固沉渣，向桩侧压浆以消除泥皮，进而提高其承载力和抗变形能力，相对于传统的灌注机经济性更好，安全性更高。同时本项目将智能建造和后注浆技术相结合，做到精准控制注浆量并且远程数字化监管，进一步提升了项目的质量。
项目智能后注浆施工场景
自平衡静载检测技术提升桩基检测效率
工程桩基承载力大，常规静载检测费时费力，设计时采用了自平衡静载检测技术。自平衡静载检测技术是将一种特制的加载设备（荷载箱），与钢筋笼相接，埋入桩的指定位置，由高压油泵向荷载箱充油而加载。该技术试验装置简单，不需要构筑庞大笨重的反力架及堆载物，试验省时、省力、安全、环保、占用场地少，同时设备运输、安装和试验过程中的安全性都大大提高，而且加载吨位越大，效益越明显。
项目自平衡静载检测实施场景
自复位拉索减震技术为机场运行保驾护航
自复位拉索体系作为一种新型的耗能减震装置，其布置能够减小机场在风荷载或地震荷载作用下的变形，如果机场遭受强风或强震作用时，该体系能够通过摩擦耗散掉风荷载或地震荷载输入给机场结构的能量，减小灾后机场结构的损伤和破坏。自复位拉索体系具有较高的承载力和复位能力，故能够提高机场结构在强风或强震灾害下的抗倒塌能力和复位能力，能够减小机场结构灾后的残余变形，减小机场结构灾后修复的时间和费用，使得津巴布韦穆加贝机场在灾后能够快速地投入使用。
中江设计院将继续深化和总结本项目的技术创新，做好项目的报奖创优，积极推动技术成果转化，并运用到更多集团项目中去。